День	Время работы	Перерыв
Понедельник	09:00 - 18:00
Вторник	09:00 - 18:00
Среда	09:00 - 18:00
Четверг	09:00 - 18:00
Пятница	09:00 - 18:00
Суббота	Выходной
Воскресенье	Выходной

Шумоизоляция авто Chevrolet Aveo

Шумоизоляция Chevrolet Aveo. Подробная инструкция в фотографиях. Все материалы которые представлены на фотографиях или их лучшие аналоги есть всегда в наличии в нашем интернет-магазине.

В данном примере представлена шумоизоляция "Премиум" класса.

Шумоизоляция Chevrolet Aveo
Сначала нужно обесшумить все под капотом, чтобы ограничить выход шума и вибраций в салон.
Между ребрами жесткости клеим виброизоляцию и тщательно прикатывая каждый кусок валиком. При необходимости можно вибру прогреть феном.
Далее багажник. Снимаем всю обшивку и пластик.
Тут ничего хорошего нет... пиль, остатки антикора и влага. Нужно все почистить и обезжирить.
На арках ситуация тоже не хорошая.
Заводской шумоизоляции нет вообще. Потому преград для проникновения в салон шума нет.
В салоне есть немного штатной виброизоляции, которая абсолютно давно уже не рабочая.
Это очень тонкая виброзащита и она не может рационально поглощать вибрации.
Крыша полностью "голая"... ни грамма виброизоляции.
Вот как должна выглядеть крыша с хорошей виброзащитой. Листы желательно перед использованием прогреть.
Поверх идет слой войлока. Как известно, войлок служит не только шумопоглотителем, а и хорошим теплоизолятором. Сохраняя тепло внутри салона зимой, и прохладу летом. В теплоизоляции салона крыша играет одну из главных ролей.
Крышку багажника Chevrolet Aveo виброизолировать сложно, но возможно.
После виброизоляции крышки багажника, под накладку мы клеим сплен для шумоизоляции.
Арки колес нужно полностью и тщательно обклеить виброизоляцией (3-4мм). Это очень важно, так как шума от колесных арок в салон идет очень много.
Таким же образом нужно обклеить панель багажника и поверхности около крыльев.
Если хорошо прогреть виброизоляцию феном, то ее можно клеить большими листами... главное все прокатать валиком
В салоне пол также нужно обклеить 4мм виброй.
Будьте внимательны с проводкой... ничего не оторвите)
Не забывайте прочистить дренажные отверстия в полу и на балках, что бы там не собиралась влага.
Завершение работ по виброизоляции.
Далее расстилаем слой Comfort Lock 4 (Бибитона). Также можно использовать войлок или войлок влагостойкий (это на ваш выбор).
Во время проведения всех работ нужно клеить антискрип в местах стыков деталей, что бы они не терлись друг о друга.
Завершение работ по шумоизоляции салона.
Все клеим стык в стык или в минимальный нахлест. Главное не допускать "пробелов" между шумоизоляцией.
В багажнике то же самое. Плюс не забываем за антискрип в нужных местах.
Если нужно, то можно прикрепит провода, чтобы не болтались.
Дополнительной шумоизоляцией послужит листы войлока (10мм) на ровных поверхностях.
Войлок это самый сильный шумопоглотитель в мире.
Далее беремся за шумоизоляцию боковой двери автомобиля. Снимаем карту двери. Внутри все почистить, протереть и обезжирить.
Клеим виброизоляцию максимально возможными большими листами. Не заклеиваем усилители двери и дренажные отверстия. Все хорошо прикатать валиком.
С внутренней стороны двери тоже даем лист виброизоляции, что бы закрыть технические отверстия двери.
Делаем отверстия для тросиков и крепежей.
Далее клеим Бибитон или войлок.
Дверную обшивку ставим на место. Ее еще можно дополнительно проклеить виброизоляцией с внутренней стороны.
Теперь просто собираем салон проклеивая где нужно антискрипом. На все работы у Вас пойдет около 7-8 часов. Готово.