День	Години роботи	Перерва
Понеділок	09:00 - 18:00
Вівторок	09:00 - 18:00
Середа	09:00 - 18:00
Четвер	09:00 - 18:00
Пʼятниця	09:00 - 18:00
Субота	09:00 - 16:00
Неділя	Вихідний

Toyota Corolla

Шумоизоляция Toyota Corolla

Предлагаем вашему вниманию фото отчет по шумоизоляции Toyota Corolla. Весь процесс описан в деталях и последовательно. Наслаждайтесь.

Шумоизоляция Toyota Corolla
Сначала заглянем под капот этого зверя.
Очищаем поверхность от мусора. Обезжириваем.
Предварительно разогрев листы виброизоляции клеим их на внешний метал с внутренней стороны.
Далее демонтируем потолок. Аккуратно что бы ничего не оторвать.
То же проделываем с потолком. Тщательно прикатываем валиком.
После слоя виброизоляции идет добротный слой шумопоглотителя (войлока).
Дверь багажника будет немного тяжело одолеть. Но возможно.
Все очищаем, обезжириваем и клеим разогретую феном вибру (около 2 мм). Прикатываем валиком.
Аналогично с боковыми дверьми. Снимаем карту двери.
Подготавливаем поверхность.
Разогретые феном куски виброизоляции тщательно лепим к внешнему металлу двери с внутренней стороны. Прикатываем валиком очень аккуратно.
Нельзя заклеивать дренажные отверстия и усилители металла двери.
Для второго слоя нам тоже нужен виброизолятор, но теперь одним листом.
Все хорошо прикатать валиком. Если нужно сделайте отверстия для тросиков и проводов.
Далее клеим слой шумоизоляции. Она же будет нам и теплоизолятором.
Для этого нам нужен Бибитон.
Тут мы видим, что штатная виброзащита присутствует. Но владельцы этих монстров все равно слышат дорожный шум. Так как шумоизоляции очень мало на такое авто.
Есть такие особенные участки, на которых вообще отсутствует вибро и шумозащита.
Для наших дорог такой защиты не хватит.
Арки это вообще печаль.
Значит подготавливаем всю поверхность и клеим виброизоляцию.
На сами арки можно дать виброизоляцию потолще.
Сразу можно сделать порядок с проводами, закрепить их, что бы не болтались.. Где нужно даем антискрип.
Днище под запаску, прорабатываем очень тщательно. Все нужно хорошо прикатать валиком.
То же делаем в салоне.
Если в салоне было слышно много шума, то на пол можно постелить виброизолятор потолще.
Далее все укрепляем шумоизолятором. Это может быть Бибитон или обычный войлок.
Клея шумопоглотитель помните о обшивке, что бы она стала на место.
Отверстия для вентиляции оставляем. Их заклеивать нельзя.
Все технические прорезы лучше сделать заранее. Не забываем за антискрип.
Сверху еще идет один слой войлока.
Собираем все на свое место.
Робота готова.